Comienza el Mundial 2012

La semana que viene comienza el Mundial 2012, con los primeros "test" de pretemporada en el circuito Malayo de Sepang.

Muchas incógnitas se tienen que empezar a despejar en la primera toma de contacto de las 1.000 c.c. con el asfalto asiático. Pero vayamos por orden:

• Casey Stoner y Honda, el Australiano es el que menos dudas debe despejar, a poco que mantenga el ritmo y la constancia del 2011, le bastará para ser competitivo en el nuevo año, no tengo dudas que la Honda tiene todas las papeletas para ser la montura más competitiva del Circuito Mundial, lleva desde mediados de la temporada 2010 siéndolo y Honda parece que ha conseguido después de muchos años, encontrar el camino adecuado. Además creo que Stoner ha dado ese salto de calidad que diferencia a los buenos pilotos de los muy buenos, a pesar de que existe una corriente bastante extendida que se empeña en quitarle mérito a los títulos logrados por Casey, sinceramente, pocos motivos hay para dudar de su calidad, ha conseguido hacer a la Ducati Campeona del Mundo, algo que por ahora ni el "todopoderoso" Valentino ha logrado ni siquiera acercarse a algo parecido, y el título del año pasado lo logró arrasando literalmente a todos sus contrincantes. Si no se producen circunstancias extrañas, el favorito para ser Campeón del Mundo 2012 está en el box del Honda Repsol.

Foto: Moto GP official website

• Jorge Lorenzo y Yamaha, la evolución del Campeón Español en las últimas temporadas ha sido impresionante, y con el tiempo demuestra cada vez más intensamente que tiene una categoría como piloto, excepcional, si la Yamaha ha quedado segunda en la pasada temporada, no ha sido por nadie más que por Lorenzo y su equipo, ha sido capaz de pelearle en algunas ocasiones la victoria a Stoner, en una clara desventaja de poder. La Yamaha está empezando a volver por sus "fueros" de la era "pre-Rossi", sigue manteniendo esa dócilidad de chásis que le permite ser rapidísima en los cambios de dirección y en aprovechar la velocidad de paso por curva, pero adolece en extremo de potencia bruta, lo que la impide pelear en la salida de las curvas con decisión, por lo que al Mallorquín le ha tocado jugársela en cada apurada de frenada como si fuera lo último que fuera a hacer en su vida, por desgracia lo que le ocurrió en su mano a final de temporada, es una muestra de lo que te puede pasar cuando tienes que dar el 120%, ya que tu montura sólo da el 80%, y si es que llega... Si los ingenieros de la firma de Iwata, le dan  a Lorenzo algo con lo que luchar en igualdad de condiciones, para mi es tan favorito como Stoner al triunfo final.

Foto: Moto GP official website

• Andrea Dovizioso y Yamaha Tech 3, el paso que ha dado Andrea, entiendo que ha sido obligado, pero no muy esperanzador, dificilmente se le verá por los puestos que frecuentó en el 2011, moto mucho menos competitiva la que va a tener, dentro del equipo satélite de Yamaha, peleará, porque siempre lo ha hecho, pero no creo que esté entre los favoritos al podio en muchas carreras.

• Dani Pedrosa y Honda, con Pedrosa siempre tengo una disyuntiva sentimental, me gusta su honestidad, humildad y capacidad de trabajo, pero creo que le falta mala leche para ser un favorito al título, también por supuesto necesita tener un poco más de suerte que en las últimas temporadas, en las que le ha perseguido el infortunio, con muchos "ceros" en su casillero como para poder contar para la victoria final. Es "vox populi", que Honda tiene la mejor moto, si tiene algo de fortuna y las caídas le respetan este puede ser su año, sino mal lo tiene, creo que su crédito en Honda se acaba y este podría ser su último año con las motos naranjas y negras del equipo Repsol.

• Ben Spies y Yamaha, el Americano ha demostrado que es un buen piloto, pero le falta dar un puñetazo en la mesa y pasar a ser un excelente piloto, venía acompañado de muy buenas referencias, pero después de dos años en Moto GP, sus Jefes en el equipo oficial Yamaha, esperaban más, ya se lo han avisado por boca de Lin Jarvis, o mejora o su puesto en el equipo oficial podría volar hacia Dovizioso, que es lo que busca el Italiano después de pagar el peaje de estar en el satélite.

• Valentino Rossi y Ducati, temporada importantísima para el Italiano y la escudería de Borgo Panigale, muchos ojos estan puestos sobre los dos, Valentino en mi opinión tiene su "ultimísima" oportunidad de ser Campeón del Mundo de nuevo, y así separarse de Stoner que ya es Campeón con dos marcas distintas como el Italiano. Muchas incógnitas se ciernen sobre Valentino, mi impresión es que es posible que el Italiano vuelva a ser competitivo con Ducati, pero desde luego para luchar en igualdad de condiciones deberán haber cambiado mucho la moto del año pasado, ya que ésta fue un auténtico desastre, que consiguió desesperar al "Campeonísimo". Si Valentino vuelve a ganar Grandes Premios, o por lo menos a estar en el Podio con asiduidad, el espectáculo, los aficionados y el Mundial en conjunto, se lo agradeceremos.

Y así a esperar que vaya avanzando el Mundial de este 2012, que promete ser emocionante no sólo por las carreras, sino porque al final de temporada cumplen los contratos de los cinco grandes, Stoner, Lorenzo, Pedrosa, Rossi y Spies. Vaya año!!!!!